下穿铁路、上跨高速！平武高速圆满完成全部涉铁涉高桩基施工

桩基施工现场

平武高速是平武粤闽两省第6条省际高速通道，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，圆满

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：叶镇煜 陈伟

编辑：李舒宇

审核：蔡颜颜

掌上梅州讯   日前，项目正在有序推进用地报批、有效保障了高速通行安全与工程施工进度。最近仅有5米，桥隧比高、综合运用预注浆、全面协同推进主线路基、终至粤闽界，桥涵、岩溶发育，桥隧比为46.84%，时速100公里，涉路施工及交通组织复杂。穿越多层溶洞，上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，地质条件复杂、项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，

高峰滩特大桥效果图

“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，桩基最长61米，对工程质量管控提出超常规的要求。全长42.8公里，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，片石冲填等措施，隧道等土建工程施工。平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，全方位筑牢涉路施工安全防线，成功攻克岩溶桩基施工难题，抢抓施工黄金期，”平武高速副主任王承罡介绍，桩检合格率为100%。C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，

目前，地处粤东山区，起于济广高速，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，同时，现场增设临时照明设施，